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Der Gempac


Der Gempac ist ein typisches Schiff der gemeinen iadnischen und lathanischen Bevölkerung. Er wird vornehmlich als Fischerboot genutzt oder er erfreut sich schlicht als schnelles und wendiges Transportmittel großer Beliebtheit.
Der Gempac ist ein sehr alter Schiffstyp, der nichts anderes als eine Verbindung zweier bis zu zwölf Schritt langer Einbäume ist. Auf den verbindenden Querhölzern ist ein Mast und meist ein kleiner überdachter Unterschlupf, der sowohl als Sonnen- oder Regenschutz oder auch als Schlafplatz genutzt werden kann, angebracht. Am Mast ist das typische iadnische Krebsscherensegel angebracht. Diese Segelform fängt den Wind vortrefflich auf und verleiht dem Schiff bei Fahrten hart am Wind eine Geschwindigkeit von bis zu 8 m/s. Bei besonders starkem Wind und bei der Fahrt vor dem Wind werden manchmal riesige farbenprächtige Bauschsegel, die an Masttopp und den beiden Bugen befestigt werden, gesetzt. Diese Segel erhöhen die Geschwindigkeit zusätzlich. Es ist schon eine Augenweide, eine ganze Regatta von Gempaca hart am Wind fahrend und auf einer Kufe balancierend durch die See pflügen zu sehen. Bedingt durch die zwei Kufen und die leichte Bauweise hat der Gempac praktisch keinen Tiefgang, er kann also überall zur Übernachtung an den Strand gezogen werden. Entgegen der äußeren Anmutung ist der Gempac auch noch sehr stabil. Nur bei falscher Handhabung, sprich zu hart am Wind fahren, oder bei zu starkem Wind besteht erhöhte Kentergefahr. Sollte es einmal so weit kommen, so läßt sich der Gempac spielend leicht wieder aufrichten. Größere Gempaca sollten bei hohem Wellengang immer diagonal zum Wellenkamm gesegelt werden. Führt der Kurs parallel zum Wellenkamm, besteht die Gefahr, daß das Schiff eine Breitseite Wasser abbekommt und auseinanderbricht.

Gempac
Länge: 6-12 m
Breite: 3-6 m
Tiefgang: 0,2 m
Volumen: 2-5 Quader
Frachtraum: 2-5 Quader
Treffererschwernis: +40 bis +30
Takelung: 1 Mast (iadn. Krebs), (Bauschsegel)
Besatzung: 2-5 M
Bewaffnung: -
GS/WE:
im Wind: 0/7°
am Wind: 66/10°
halber Wind: 23/7°
raumer Wind: 54/15°
vor dem Wind: 45/10°
Stabilität:
T:
Großmast:
Treffer
1-100
Stabilität
80
GS
100%
WE
100%
R: 20-40
M: 2-5
Preis: 10-25 GS

(me)

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